Detalhes do produto:
Condições de Pagamento e Envio:
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Tamanho da entrada: | diâmetro 34 milímetros | tipo do carro: | CAMRY '04 SOLARA |
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Tamanho de núcleo: | 400 * 728 * 16/26 milímetros | Refrigerador da transmissão: | Não |
Material do tanque: | Plastic | Resfriador de óleo: | 22 * 375 milímetros |
tamanho do tanque: | 48/48 * 756 milímetros | Espessura do núcleo: | 16/26 milímetros |
Lugar de Innet: | Direito superior | Tamanho da caixa: | 800 * 115 * 550 milímetros |
Realçar: | substituição do radiador de toyota,radiador de Toyota Camry |
04 OEM de alumínio 16400 do núcleo do radiador de CAMRY SOLARA Toyota - 0H050 0H070 DPI 2623
Termine radiadores 100% testado durante a produção
Quando produzir um radiador testar os refrigeradores de óleo da transmissão e do motor antes da instalação no tanque.
O núcleo do radiador é testado antes do conjunto e uma vez que o conjunto está completo a unidade é testada então outra vez.
Radiador de Kinga produzindo a oficina
A oficina do radiador e do condensador foi fundada em 2006, ele é um departamento de produção que produz principalmente
radiador do alumínio ou do cobre para automóveis. Esta oficina, que cobre 20 mil medidores quadrados, era
investido 80 milhões para oficinas, equipamentos, moldes, etc. Agora a variedade quase 3000 pode estar disponível. Um completo
a linha de processo de manufactura de alumínio do radiador foi formada, incluindo o molde do radiador-fã, o núcleo que monta,
A solda contínua do N.B., conjunto do tanque, produtos escapa a caça, a secagem e a embalagem, etc. E uma produção flexível
a linha é realizada, os tipos diferentes dos radiadores podem ser produzidos em uma linha e no grande e grupo pequeno de lata do radiador
seja feito em uma linha.
Princípio de funcionamento do radiador
Nos automóveis com motor a combustão interna líquido-de refrigeração, um radiador é conectado à corrida dos canais
através da cabeça do motor e de cilindro, através de que um líquido (líquido refrigerante) é bombeado. Este líquido pode ser água
(nos climas onde a água é pouco susceptível de se congelar), mas é mais comumente uma mistura da água e do anticongelante dentro
proporções apropriadas ao clima. O anticongelante próprio é geralmente glicol de etileno ou glicol de propileno (com uma pequena quantidade de inibidor de corrosão).
Kinga vário da fonte dos radiadores
Tipo do carro | Kinga NENHUM | OEM | Tamanho |
CAMRY'03 MCV30 | KJ-12039 | 16400-20260/20270/20320/0A240 | PA16/26AT |
CELICA'87-89/CARINA'83 | KJ-12103 | 16400-74070 | PA16/26AT |
TROOPER'92-02 | KJ-13009 | 8943752755/8943752756 | PA16/26/32AT |
LANCER'03-06 | KJ-14030A | MR464612 | PA16/26/36MT |
BLUEBIRD'93-98 U13 | KJ-15009 | 21460-0E200/0E600/1E400 | PA16/26AT |
SUNNY'00 N16/B15/QG13 | KJ-15018 | 21410-4M400/4M407 | PA22/26MT |
KIA SEPHIA'93 | KJ-16019 | OK201-15-200B | PA16/26AT |
ACCORD'97-00 CF4 | KJ-17032 | 19010-PDA-E01 | PA16/26MT |
CRV'97-01 2.0L RD1 | KJ-17091 | 19010-P3F-901 | PA16/26AT |
CHARADE'87-92 1.0L L3 | KJ-19019 | 16400-87767 | PA16/26MT |
KIA SEPHIA'96/CARENS'02 | KJ-21071 | OK2A2-15-200B/ | PA16/26AT |
FORD AFIA o CABO FLEXÍVEL 3,5' 09-13 de 3.5/3.7L'07-13 FORD | KJ-31063A | 7T4Z8005A/B | PA16/26MT |
LUMINA'03 VT V8 | KJ-32027 | 92147802 | PA26/32AT |
W211/E200/E240/E320/E350'02 | KJ-40085 | 211 500 0102/1302 | PA16/26AT |
CAMBO/CORSA B'93-00 | KJ-42011A | 1300153 | PA16/26AT |
530/535/730/735'85-93 | KJ-44015 | 1723467 | PA32/36AT |
PEUGEOT 407' 04-/CITROEN C5'04- | KJ-50026 | 1330.J9/1330.V3 | PA16/22/26MT |
CLIO/KANGOO 1,2' 98-01 | KJ-51007 | 7700430784 | PA2226/MT |
BEETLE'98-01 | KJ-52006 | IC0121253A/C | PA26/32MT |
CIDRA XANTIA 1.9D'93- | KJ-53004 | 1301.R5 | PA16/26MT |
RANGE ROVER SPORT'10-13 | KJ-54011 | LR015560 | PA36/MT |
FIAT UNO'83- | KJ-61011 | 7556132/7556137/773940 | PA16/26MT |
VOLVO 940' 90-2.0I/2.3I | KJ-73005 | 8601002/8603855 | PA32/AT |
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Toyota Camry '04 SOLARA
Suas imagens do radiador
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Nome da empresa: Fabricação Co. da indústria das peças de automóvel de Guangzhou Kinga, Ltd
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